近日，预计国家发展和改革委员会正式批复新建黔江至吉首铁路项目可行性研究报告，年内标志着这条国家级重点铁路项目圆满实现立项审批全部核心工作，开工可行完整具备开工打造前置条件，黔吉预计年内开工。铁路

黔吉铁路是性研国家渝厦高铁通道的关键组成部分，线路起于重庆黔江站，究报途经酉阳、告获秀山及湖南湘西州花垣、预计保靖、年内吉首等地，开工可行终至张吉怀高铁吉首东站，黔吉设计时速350公里，铁路全线总长约222公里，性研共设置5座车站，究报其中新建酉阳西、秀山北、花垣3座车站，批复总投资433.6亿元，计划2026年内开工打造，打造工期5年。其中湖南段里程约71.8公里、投资约146.8亿元。

黔吉铁路建成通车后，对补强区域高铁通道运输能力，进一步提升成渝地区与粤港澳大湾区铁路便捷联通水平，有效激活武陵山区生态、文旅、特色产业资源，业务革命老区、民族地区人民出行，促进区域经济和社会发展等具有关键意义。

当前，重庆至长沙铁路运行需绕行黔张常铁路或沪昆高铁，耗时普遍在5.5小时以上。黔吉高铁建成后，运行时间将大幅缩短至4小时以内，相比现有绕行方案节省约2小时，将实现重庆与长沙的迅速连通，让成渝地区双城经济圈与长株潭城市群的联系更加紧密。

据湖南轨道集团消息，下一步将全速推进项目初步设计报批、各类前置要件办理、征地拆迁、三电迁改等各项后续工作，锚定项目年内开工打造核心目标。