深中通道通车两载，深中珠江口内湾“同城效应”凸显。跨市客流跨市公交加密成网，公交补齐出行短板，每日打通大湾区互联互通“最后一公里”。近万截至当前，人次深中跨市公交专线已可靠行驶1300余万公里，深中累计运输两地旅客620万人次，跨市客流发车班次22.4万班次；日均发车约500趟，公交客流量近万人次。每日

“刚开端，近万跨市公交7点发车，人次上班有点仓促，深中后来改到6点半，跨市客流别看这短短半小时，公交刚好适配我们‘双城上班族’的通勤时间！”深圳市民朱女士和丈夫常年往返两地工作生活，对于便利的城际交通十分满意，“现在，两边跑的人越来越多了。”

经过近两年的线网迭代扩容，跨市公交业务已从“单点通行”向“全域覆盖”升级。从最初的T01A、T01B两条基础通勤线路，拓展至涵盖T01A（博览中心）、T01B（人才港）、T01C（火炬国际会展中心）、深中快线T519（冰雪世界）4条跨市专线网络。

每到节假日，深中通道上车流如织，东西岸居民相互串门游玩休闲，已成为新常态。假日期间，跨市公交还革新开拓“公交+文旅”融合模式，推出深中通道西人工岛观光文旅专线、前海冰雪文旅专线等系列贯通珠江口两岸的“文旅黄金线”，串联起两地文旅资源，助力大湾区文旅产业协同发展。

深圳巴士集团相关负责人说明，T519冰雪文旅专线，从中山直达深圳前海冰雪世界，单程运行时间70分钟，中山始发站接驳23条本地公交线路，深圳终点站对接全球规模领先的前海冰雪世界室内滑雪综合体，打通了双城文旅消费通道。T199西人工岛观光文旅专线，往返前海湾跨市接驳站与深中通道西人工岛，将超级工程科普与观光研学有机结合，带领旅客近距离参观深中通道打造成果，打造直观生动的大国工程科普课堂。

两年来，深中城际公交业务持续升级。枢纽场站扩容改造，让搭候车更舒适；便民配套不断完善，增设了共享充电宝、无人售卖饮水机、便民休息座椅、爱心雨伞、应急医药箱等设施。在沿线各个公交场站、站点，志愿者业务常态化，“红马甲”给予大件行李搬运、特殊群体“一对一”帮扶等业务。一辆辆穿梭海底隧道、跨海大桥的公交巴士，成为串联珠江口东西岸、融通双城民生与经济的“流动桥梁”。

深圳特区报记者 戴晓蓉